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18 avril 2011

Thierry PENNET, 53 ans a créé en 2006 la société MOBSIM, qui fabrique des simulateurs de conduite automobile de sport.
Ancien copilote de rallye, Thierry PENNET a combiné dans l'activité de sa société sa passion pour le sport automobile et sa passion pour l'informatique.

Thierry Pennet, quel genre de matériel fabriquez-vous, pour quelle clientèle ?

Thierry PENNET

Nos clients sont les pilotes eux-mêmes qui repèrent ou se réapproprient les circuits grâce au simulateur, Luc Alphand, son écurie et ses collègues pilotes par exemple.
Pour les usages professionnels, nous avons aussi des marques de pneumatiques comme Michelin, qui forme ses jeunes pilotes-testeurs de pneumatiques sur les simulateurs MOBSIM. Les journées de location des grands circuits internationaux sont ainsi optimisées.
Nous avons aussi une clientèle d'amateurs aisés qui considèrent le simulateur comme un équipement de loisir.
Mais nous développons aussi des modèles adaptés à la prévention routière à l'éco-conduite etc.
Nos clients sont alors des auto-écoles par l'intermédiaire d'un important client.

Vous travaillez seul, comment faites-vous ?

Il est important de maîtriser chaque étape car il y a beaucoup de "sur-mesure" dans nos commandes.
Nous livrons actuellement entre 3 et 5 simulateurs par mois, et je commence à sous-traiter le montage des châssis à une personne extérieure ainsi que le câblage électrique à un atelier protégé de l'ANAIS. Mon épouse assure la partie administrative et comptable de l'entreprise.

Quels sont vos projets, les challenges à relever pour asseoir la réussite de MOBSIM ?

Les réseaux professionnels, est-ce important pour vous ?

C'est vital pour nous : tout d'abord, les réseaux du sport automobile (je suis un ancien de PEUGEOT Sport) auprès desquels nous sommes en recherche permanente de contacts et de nouveautés. Les 24 Heures du Mans par exemple, sont un moment privilégié : invités par des écuries, nous installons nos simulateurs dans les espaces VIP, et nous y nouons de nombreux contacts.
J'ai approché le pôle de compétitivité MOVEO, et je pense y trouver aussi de bons contacts.
Sur le plan local, nous avons les meilleures relations avec la Chambre de Métiers, qui nous conseille et nous soutient dans la conduite de l'entreprise.

Et l'avenir pour vous, c'est quoi ?

Nous commençons à nous diversifier en travaillant aussi pour l'aéronautique, l'Armée de l'Air tout particulièrement, où la culture du simulateur est plus développée que dans l'automobile.
Mais je suis très confiant car le marché du simulateur dans l'automobile va obligatoirement se développer compte-tenu des coûts de plus en plus élevés des essais professionnels et par ailleurs, du développement de modes de conduite différents tenant compte des contraintes environnementales.
A nous de savoir bien nous positionner sur ces marchés nouveaux.