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CARL
26/28 rue Charles Gide
61000 ALENÇON
Tél. : 02 33 29 10 17
www.carl-composites.fr

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Dominique LEGRAND

CARL

Mars 2012

Dominique LEGRAND a pris des responsabilités importantes auprès de l'entreprise CARL en septembre 2011. Une rencontre avec le fondateur de CARL, Christophe LOTTIN, a décidé de l'évolution de cette entreprise, spécialisée dans les matériaux composites, en l'intégrant dans un groupe rassemblant des entreprises de taille petite ou moyenne, mais aux compétences de très haut niveau.

Dominique Legrand, nouveau chef d'entreprise dans l'Orne, vous êtes âgé de 47 ans. Quel a été votre parcours ?

Logo CARLDiplômé de l'ESC Lille et d'un DEA de Gestion, doté d'un goût pour la gestion/ finances tout autant que pour le marketing, pendant 12 ans je me suis investi dans des fonctions d'encadrement au sein de PME et de PMI de 50 à 350 salariés.
Puis, jusqu'en 2002 j'ai travaillé en qualité de consultant en stratégie et Directeur du développement et de la communication de KPMG pour la région Haute-Normandie/Picardie.
Mais mon projet personnel m'appelait à m'engager dans ma propre entreprise.
Ce fut chose faite, d'abord avec une entreprise du secteur du bâtiment à Cherbourg, puis dans une entreprise de la région de Caen, BMP, spécialisée sur les applications industrielles du polyester et la chaudronnerie plastique.
J'ai ensuite cédé Cherbourg dans de bonnes conditions et j'ai développé BMP, grâce aussi à une levée de fonds auprès du réseau NormAngels. Ma stratégie étant de m'engager entièrement sur des secteurs à plus forte valeur ajoutée.

La rencontre avec CARL n'est donc pas un hasard ?

Je fréquentais le réseau "Normandie Aerospace" pour BMP, et j'y ai rencontré Christophe LOTTIN.
Echanges, sympathie, communauté de centres d'intérêt et de valeurs, même partage d'une vision de l'avenir basée sur l'excellence ont fait que nous nous sommes revus, et que quelques mois après, il me proposait de lier nos entreprises.
BMP (600 K€ de CA, 10 personnes) était trop petit pour atteindre le niveau qui le ferait reconnaître comme le meilleur dans sa spécialité, et CARL, piloté par un ingénieur/innovateur de génie, avait besoin d'une assise gestion/marketing qui lui manquait. J'avais le sentiment de pouvoir apporter quelque chose. En outre, Christophe Lottin avait constitué autour de lui une équipe de gens très pointus, d'une belle intelligence et avec le même esprit de combativité que lui. Ça a beaucoup pesé dans ma décision de m'impliquer dans la vie et l'avenir de cette entreprise.

J'ai convaincu les business angels qui m'avaient accompagné sur BMP d'élargir notre projet à CARL et depuis le 1er septembre 2012, je suis donc gérant.

 

Aujourd'hui, quel est le poids économique de l'ensemble ?

Le groupe réalise 12 millions de CA et emploie 60 personnes. Toutes les unités ont en commun le composite, soit en tant que producteurs, soit comme utilisateurs.

Carl à Alençon
EX1 : concept car en carbone réalisé à
Alençon pour les 200 ans de la marque Peugeot

Il est ainsi composé :

  • BMP à Caen, 10 personnes,
  • CARL à Alençon, 20 personnes,
  • Manufacture Composites (polyester) au Mêle sur Sarthe, 4 personnes,
  • ACCION à Toulouse, négoce spécialisé dans l'aéronautique, 1 personne,
  • MIXCEN à Trappes, qui fabrique des concept-cars tout à fait exceptionnels, tel le modèle HX1 présenté par Peugeot au Salon de Genève, 20 personnes,
  • Sans compter deux opportunités de création et de reprise en région parisienne...

Vos perspectives pour ce groupe ?

Toujours le monter en niveau dans le domaine des composites. Carl dispose déjà de références parfois méconnues. Par exemple dans l'Automobile : nous réalisons actuellement le châssis et la coque d'une voiture tout en carbone qui participera aux prochaines 24 heures du Mans et qui fonctionnera à l'hydrogène. C'est aussi Carl qui fournit les sièges en carbone de Sébastien Loeb pour Citroën Racing. Peu de gens savent que c'est à Alençon, chez Carl qu'ont été réalisées les maquettes grandeur nature en polystyrène de la 5008 Peugeot, ou du coupé RCZ. Nous avons traité depuis d'autres projets, confidentiels, qui ne sont pas encore commercialisés.

En aéronautique, Carl travaille également pour les plus grands noms, dont évidemment le géant Airbus.

En fait, l'Orne connaît quelques entreprises dont vous pouvez être fiers et Carl en fait partie. Quant à moi, je suis fier de me retrouver parmi ces champions.

Depuis que je suis arrivé, d'autres contacts sont noués et nous faisons venir à Alençon de belles références : Thalès, le Centre National d'Excellence Composite de la SNCF, Théault (leader européen des vans pour chevaux), ... sans compter quelques autres plus confidentiels. Souvent, ces gens sont preneurs du degré d'expertise de Carl. Nous investissons beaucoup en R&D, par exemple, nous avons mis au point un process complètement innovant permettant de réduire de 20 à 30 % le coût des modèles et des moules.

Sur le plan RH, nous avons renforcé les moyens humains avec de jeunes collaborateurs, issus des formations dispensées ici en FAO, sur les fonctions commerciales, assistant de de gestion, mais aussi par le recrutement d'un DAF expérimenté. Par ailleurs, considérant que "l'entreprise apprenante" est une grande richesse, nous sommes en train de mettre en place cette année un vaste plan de formation de notre personnel.

A relever les défis, c'est comme ça qu'on peut aller de plus en plus haut. Mon objectif pour Carl, est que cela se sache, au plus haut niveau.



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